成捆的钢筋需要从工厂通过合适长度的货车运输到需要的地方,比如常见的建筑工地,钢筋为了方便运输打包都是成捆的,且钢筋直径不同重量不同。比如4捆这样的钢筋大约有12吨重的话,要想安全吊到货车上,需要不同的索具。
之所以4捆一起吊也是为了提高作业效率,我们可以用一套20吨承载能力的双肢组合索具,上吊环挂于吊车的吊钩上,连接被吊物时,可以将一节有所需长度的钢丝绳绳套捆住钢筋,或者用捆绑链条索具,然后两端通过铝套压制的套环连接组合索具的吊钩。这样的情况下吊装角度不会太大,且20吨额定载荷无需担心超载的问题,但是受钢筋长度的影响,吊运时可能不会太稳定,所以我们可以在起重链条索具类型有限的条件下,先将钢筋的一端吊起到货车上,然后再吊另一端。在4捆钢筋都位于货车上时,再吊起将下方垫上木块防止和车辆接触产生磨损。
由于吨位较大所以整个吊装作业还是比较危险的,上述方法也仅供参考,所以在实际操作时需要结合实际情况而定,以安全为前提。
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